ＨａｐｐｙＲｅｃｉｐｅ　

取手・八坂神社 祇園祭が、始まりました

草創は、寛永３年（１６２６）

例祭は、陰暦６月１７より３日間行われてきました、昭和３０年から８月１日から３日間になりました

神社の拝殿は、天保３年（１８３２）に建立されたもの

神社前の鳥居は、宝永４年（１７０７）の建立

本殿は、明治３６年に改築されました

幼き頃　田舎育ちの^ ^*は祖母の住む取手の祭り

特に八坂神社と愛宕神社の2つの祭りと緑地公園で行われていた盆踊りが

夏の楽しみでした

茨城春秋　～茨城新聞20110802～

県内各地で夏祭りが盛んに開かれる時季になった。代表的なのは7月下旬から8月にかけて行われる八坂神社の例大祭「祇園祭」だ

県内にも八坂神社系列の神社は数多くある。筑西市・羽黒神社の祇園祭は、みこしを勤行川へ繰り入れる豪快な川渡御が見もの。今年は川の増水で中止されたが、祭り好きな「館っ子」の自慢だ

奇祭とされる一風変わった行事も目立つ。龍ケ崎市の八坂神社で先日行われた「撞(つく)舞(まい)」もその一つだ。つくば市一ノ矢八坂神社の「にんにく祭り」、行方市の「馬出し祭り」など、ユニークさを競い合っているかのようだ

形は異なるが、いずれも疫病や災害から身を守り、秋の豊作を願う気持ちが込められている。経験と勘を頼りに農業を営んできた昔の人にとって、祭りは重要な行事だったのだろう

節電対策などが自粛ムードに追い打ちを掛け、花火大会や祭りが早々に中止された例も目立つが、大震災の後、人々が祭りに寄せる思いも例年以上に強まっているはずだ

おはやしの音色が遠くから聞こえてくると、誰もほっとした気持ちになる。復興への願いも込めつつ、この夏は感謝と祈りを新たにしたい

お釈迦さまが亡くなられた姿を写した仏像『寝釈迦（涅槃）』は、取手市駒場町集会場にある

ここ無住の寺法海寺には、マラリアに利くとおおくの人が訪れた

^ ^*にとって寝釈迦といえば、『寝釈迦の花まつり』ですね～

1日で4万6千日分参拝できる功徳日に行われているる「ほおずき市」です

126年間、日参したと同じご利益にあずかれると言われています

茨城県龍ヶ崎市　龍ヶ崎観音のある龍泉寺のほおずき市が

毎年7月10日に行われます。

ほおずき1500円　アサガオ2000円を地元のお手伝いの方々が販売しています

お買い上げのかたに「家内安全商売繁盛　タタタン　タタタン　タタタンタン」

「今年は陽のあたりが少なくて赤くならなかったそうですよ」

　
浅草寺ほおずき市が7月9日～10日に行われました

出店は数百件あります

ほおずき2500円　

お買い上げ有難うございました『三戸』さんから木遣のプレゼント

今年は、エコほおずき市　手巻きランタンがほおずきをほのかに照らしていました

メイン会場のひたち野うしく駅に、7本の七夕飾りが飾られました

東西駅ロータリーに飾られた七夕飾り

イベントもあったようですが、今日は静かな七夕です

この方たち何方なのでしょう？

“酒島の霊泉”という昔話で、

村人たちが酒盛りをしているワンシーンのようです

常陽リビングから抜粋させていただきました

牛久市立下根中学校と圏央道の間に広がる田んぼの中にある五十瀬（いそせ）神社。境内には「酒島村霊泉之碑」があり、酒がわき出たという言い伝えがある。

酒島村の名前は鎌倉時代に同地を河内郡酒島郷といったのが由来とされ、その昔、暴れ川として恐れられていた付近の小野川から流れてきたみこしを村一番の働き者の八兵衛が見つけ、神社の境内に運び込みほこらを造って祭った。

朝晩欠かさずお参りし泉の水を病気がちだった祖父に飲ませたところ病気が回復。霊験ある神社の泉としてうわさが村中に広まり、村人が神社に集まってみると泉の水は酒に変わっていた。大喜びした村人たちはいつしか泉のことを「酒島の霊泉」と呼び、参拝者や酒を目当てに来る人が増え一段と村は活気づいたという。

村一番の働き者の八兵衛の像は東口にあるようです　こちら

八兵衛は牛久版二宮尊徳さんなのでしょうかね？

ひたち野うしくから学園に向う西大通り

ユリノキが風に揺れてウラジロに反射しキラキラしていました

写真では感動が伝えられず　残念です

かしてつバス、平日利用1000人突破 　～常陽新聞20110706～

５月の利用者数、本格運行に弾み

廃線となった鹿島鉄道跡地（バス専用道路）で昨年８月末から運行を開始した全国初のＢＲＴ事業「かしてつバス」（バス高速輸送システム、石岡駅～旧小川駅間７・１㌔）で、５月の１日当たり平日利用者が１０１５人と、１０００人の大台を突破したことが５日、分かった。目標とする同鉄道廃線時の１６００人には達していないものの、将来に明るさが見える数字で、取り組んできた施策が一定の効果をもたらしたとしている。同日、石岡市石岡１丁目の市消防本部で開かれた第９回かしてつ沿線地域公共交通戦略会議で示された。　

利用者数はバスを運行している関鉄グリーンバスが月のうち１週間を計測、平日と休日の平均を出している。今年１月に９００人台に乗ったものの、それ以外は８００人台後半で推移してきた。

３月は東日本大震災の影響で計測できなかった。ただし、11日は午後８時以降運休とし、15日以降は燃料の確保が困難になったため土日ダイヤで運行したものの１日も休まなかった。燃料不足でガソリンスタンドに並ぶ自動車で平行する国道３５５号は大渋滞となったが、専用道路を走るバスは渋滞知らずで、ＢＲＴ事業の優位性が立証されたとした。

しかし、接続するＪＲ常磐線が11日から運休となり、再開したのが31日になったことや沿線高校の３年生の自由登校、在校生の春休みなどもあって、利用者はほとんどいなかったという。４月になると、昨年の代替バスの利用者７９４人を超える８７０人が利用。５月には１０１５人と初めて１０００人台を突破した。

サポーターズクラブによる利用促進運動などが一定の効果をもたらしたとしている。石岡運動公園最寄りの「東田中駅バス停」の利用者が多かった理由では、震災の影響で他市の運動公園施設が使用不可能となり、会場が同公園に振り替えられたことも大きいという。このため、運動公園利用促進など、新たな利用者確保の方向性も見い出せたとする。

これらを踏まえ、関鉄グリーンバスは秋のダイヤ改正で、アンケート調査などで強い要望のあった終バスを試験的に45分繰り下げ、ＪＲ常磐線との接続に配慮する。

運行便数は平日１１３本から１００本、土日を84本から78本に減らす。このうち、石岡駅～茨城空港間は平日・土日とも16本から18本に増便する。また、旧代替バス路線の一部だった南台循環は現在土日のみ１便だが、平日４便を試験的に自主運行し、山王台病院や南台団地内の研修施設への利便性向上を図る。

関鉄グリーンバスは「昨年８月30日の運行開始から間もなく１年を迎えるが、実証運行から本格運行に移行しても継続的に輸送サービスを提供していくには、利用者や地域住民のニーズに的確に応えていくことが重要」としている。

 石岡市南台バス停付近の写真

　道路が入り組んでいる(＠_＠;)